Аккумулятор. Замена. Выбор. Вопросы

Водитель самолета

Вот он, сцука, интеллектуальный режим на Куге, который решил что АКБ заряжена и держал на ней напряжение ниже 13в

vladk · Сообщение **vladk** » 23 авг 2019, 22:10

Похоже аккум сдыхает. Посмотрел конфигурацию в FORScan, там можно емкость выбрать и, видимо, тип батареи. Это надо делать, если ставить батарею побольше? На что это влияет? 52 А\ч как то не серьезно.

vladk · Сообщение **vladk** » 28 авг 2019, 15:36

Впихнул, взамен штатного, Варту 80 А/ч EN 700A, 315x175x175. Вынул пластиковый бокс, сделал из фанеры площадку, посадил на те же три болта, что бокс крепили, только подлиннее. К площадке прикрутил две шпильки на 200х 8 мм (в хозмаге 33р - пол метра). Прокладку из пенополиуретана под аккум положил на фанеру. Встал отлично. Клеммы достают. И входит и выходит. Блок управления пока держится на одном болту и багажной резинке, надо для второго болта уголочек на шпильку приколхозить. В конфиг пока не прописал.

pat · Сообщение **pat** » 28 авг 2019, 20:55

vladk писал(а):Впихнул, взамен штатного, Варту 80 А/ч EN 700A, 315x175x175. Вынул пластиковый бокс, сделал из фанеры площадку, посадил на те же три болта...

А, собственно, зачем все эти приседания? Какой смысл засовывать в машину аккумулятор, ёмкость которого больше чем в полтора раза превышает штатную, да ещё и с такими упражнениями? У меня 90-амперный аккумулятор стоит в дизельной машине, и там двигатель тупо размерами чуть не в два раза больше экоспортовского, а Вы 80 ампер воткнули в бензиновую дрыкалку...

Vitenysh · Сообщение **Vitenysh** » 28 авг 2019, 23:26

pat писал(а):Источник цитаты А, собственно, зачем все эти приседания?

Может музыка мощная, или зимы суровые :conf2:

А может, что больше - то лучше. :cool2:

NiIiP · Сообщение **NiIiP** » 29 авг 2019, 08:54

Vitenysh писал(а):Источник цитаты А может, что больше - то лучше.

, недозаряд и как следствие, умирает быстрее.

Vitenysh · Сообщение **Vitenysh** » 29 авг 2019, 10:31

NiIiP писал(а):
Vitenysh писал(а):Источник цитаты А может, что больше - то лучше.

, недозаряд и как следствие, умирает быстрее.

Ну это, как говориться, лучшее - враг хорошего

WildBobCat · Сообщение **WildBobCat** » 29 авг 2019, 10:58

NiIiP писал(а):
Vitenysh писал(а):Источник цитаты А может, что больше - то лучше.

, недозаряд и как следствие, умирает быстрее.

с чего бы был недозаряд? Он бывает от малого времени заряда или дохлого гены. Езди побольше - зарядится и танковый, при желании.

alix · Сообщение **alix** » 02 сен 2019, 12:38

Добрый день всем!
Кто-то уже менял штатный аккум на ФЭС, и через какой срок службы?
Машинке 3 года, случилась непонятная разрядка аккумулятора за 1 день, летом, причина не выявлена. Грешили на противоугонное устройство, но диагностика это не подтвердила...

AlMas · Сообщение **AlMas** » 02 сен 2019, 13:37

alix писал(а):Добрый день всем!
Кто-то уже менял штатный аккум на ФЭС, и через какой срок службы?
Машинке 3 года, случилась непонятная разрядка аккумулятора за 1 день, летом, причина не выявлена. Грешили на противоугонное устройство, но диагностика это не подтвердила...

Машине пятый год...Нет, не менял, всё в норме :class:

Forest · Сообщение **Forest** » 02 сен 2019, 14:01

alix писал(а):Источник цитаты Машинке 3 года

Это не срок.., основываясь на личном опыте, аккумы "должны ходить" лет пять-семь при нормальной эксплуатации.

Forest · Сообщение **Forest** » 02 сен 2019, 14:02

AlMas писал(а):Источник цитаты Машине пятый год...Нет, не менял, всё в норме

alix · Сообщение **alix** » 02 сен 2019, 15:09

Forest писал(а):
alix писал(а):Источник цитаты Машинке 3 года

Это не срок.., основываясь на личном опыте, аккумы "должны ходить" лет пять-семь при нормальной эксплуатации.

А в чем может заключаться "ненормальная" эксплуатация? На предыдущих а/м тоже так часто не меняла...Подумала, может со штатным аккумом на ФЭС что-то не так...

Forest · Сообщение **Forest** » 02 сен 2019, 18:13

alix писал(а):Источник цитаты А в чем может заключаться "ненормальная" эксплуатация?

Ну.., криво установленная сигнализация :lol:

Если к ней претензий нет, то в первую очередь смотреть на грязевой налёт между клеммами аккумулятора.
Наш ЭКОС грязнуля, особенно в подкапотном пространстве :lol:

Влажная грязь между клеммами сажает аккум за сутки.
Как меня учил в своё время отец - " открыл капот, протри сначала аккумулятор, потом смотри на всё остальное"....

vladk · Сообщение **vladk** » 26 сен 2019, 15:42

pat писал(а):
vladk писал(а):Впихнул, взамен штатного, Варту 80 А/ч EN 700A, 315x175x175. Вынул пластиковый бокс, сделал из фанеры площадку, посадил на те же три болта...

А, собственно, зачем все эти приседания? Какой смысл засовывать в машину аккумулятор, ёмкость которого больше чем в полтора раза превышает штатную, да ещё и с такими упражнениями? У меня 90-амперный аккумулятор стоит в дизельной машине, и там двигатель тупо размерами чуть не в два раза больше экоспортовского, а Вы 80 ампер воткнули в бензиновую дрыкалку...

Именно с дизеля этот аккум и остался, а штатный сдох. Впихнул, что бы убедится, что дело не в генераторе и т.п. Так и есжу. А генератор у нас 150А, как на дизельной куге, должен справится с зарядкой.

Ford Ecosport Клуб