Двигатель 1.5 Dragon

[Кузя]

2018 года выпуска

Масло ?

[Дмитрий1983]

LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30

[Дмитрий1983]

Добрый день! Разобрали таки двигатель. Вот перечень того, что нужно заменить:
Прокладка ГБЦ
Клапана впуск и выпуск
Сальники клапанов
Сальник коленвала
Комплект ГРМ
Рокера 4шт
Помпа
Уплотнение впускного коллектора
Прокладка впускного коллектора
Болты ГБЦ
Прокладка крышки клапанов
Резиновое уплотнение корпуса термостата
Резиновое уплотнение отвода помпы
Масло фильтр
Антифриз 6л
Помогите с артикулями, т. к. буду заказывать сам

[Aleks-E]

Дмитрий1983
Здравствуйте. А Вы точно в нужной теме пишите? Здесь про трёхгоршковый дракон 1,5 литра объёмом. А у Вас в профиле 1,6. Щас тут напишут артикулов...

[Дмитрий1983]

У меня трешка, щас профиль скорректируют (раньше был 15 года)

[men in ford]

Что случилось? Ремень порвал или плановая замена ? Пробег какой ?Я разобрался с заменой, основная сложность - это разборка. Пока сам не менял . По видео в ютюбе , вроде просто всё. Валы не фиксируются приспособой , главное метки свести. Есть тема по ремню в разделе рестайла , может туда ,что бы не бегать по всему форуму ? Стоимость замены в сервисе - 15 тр , ОД попросил 26 тр.

Вскрыл клапанную крышку, ремень в трещинах, пробег 80тыс, менял у официалов за 10тыс весной 23 года. Ремень поставил Дайко. Ролик оригинал. Болт коленвала не меняли, не смог найти, доставка долгая была. Помпу поставил фирмы метелли. Изначально думал оставить помпу родную, но на ней снизу были следы антифриза. Оригинальная помпа стоила как крыло от Боинга.

А можно про помпу подробнее какой артикул и т.д ,

[men in ford]

Добрый день! Разобрали таки двигатель. Вот перечень того, что нужно заменить:
Прокладка ГБЦ
Клапана впуск и выпуск
Сальники клапанов
Сальник коленвала
Комплект ГРМ
Рокера 4шт
Помпа
Уплотнение впускного коллектора
Прокладка впускного коллектора
Болты ГБЦ
Прокладка крышки клапанов
Резиновое уплотнение корпуса термостата
Резиновое уплотнение отвода помпы
Масло фильтр
Антифриз 6л
Помогите с артикулями, т. к. буду заказывать сам

Про ппокладку помпы можете сразу забыть её найти не реально, мне ставили на герметик. Хотя с того времени может что то и изменилось

[men in ford]

Что случилось? Ремень порвал или плановая замена ? Пробег какой ?Я разобрался с заменой, основная сложность - это разборка. Пока сам не менял . По видео в ютюбе , вроде просто всё. Валы не фиксируются приспособой , главное метки свести. Есть тема по ремню в разделе рестайла , может туда ,что бы не бегать по всему форуму ? Стоимость замены в сервисе - 15 тр , ОД попросил 26 тр.

Ну не знаю , специально посетил ещё несколько сервисов по фордам и все в один голос говорят что при замене грм нужна приспособа и про метки они не слышали, на коленвале шестерня вообще крепится только силой затяжки болта, типа там спец насечки от проворота

[Кузя]

Шкив сидит довольно плотно , порвал один сьемник. Я изначально выставил со старым ремнем все метки , потом скидывал ремень. Коленвал не фиксировал и распредвалы то же не фиксировал. Есть видео от мексиканцев по выставлению меток и замене ремня. Когда ставил новый ремень , пришлось разводным держать впускной вал. Чуть повернулся. Делал один , сложного там нет ничего. На крышке ремня есть два болта впотай, их совсем не видно , если кто не знает , сломают крышку. Фиксатор валов не нужен для этого двигателя .