Спасибо коллеги, что бы я без вас делал, сегодня нежданный сюрприз, загнал на замену масла, а приговорили подшипник, ни один магазин не мог подобрать, но по коду 1459756 - 15 минут и я с подшипником. Поставили без проблем.
При замене подвесного подшипника не обязательно,но желательно поменять сальник привода в коробке.Если этого не сделали,периодически поглядывайте на предмет протечки масла.И еще замечание - у Экоса обойма сальника не обрезинена,контакт идет "железо на железо",поэтому сажать его надо на анаэробный герметик.Иначе потечет.
Тоже повредился пыльник Шруса.
Оригинальный такой стоит дорого и очень долго ждать.
nycolai.e писал(а):
...
3. 6-ступенчатая АКПП DCPS 1890194 - Правая сторона/левая сторона; Внутренняя сторона и наружная сторона;
1890189 - Внутренний; Правая сторона/левая сторона;
Цена 2,5 рубля. Срок 2-3 недели.
"Мастер" в автосервисе сказал, что передний пыльник "на вид" такое же как и задний.
Так вот делетанский вопрос.
Подойдет вот этот пыльник на передний шрус или они разные?
nycolai.e писал(а):К слову, на задний привод на наружный шрус идет вот этот пыльник:
Деда писал(а):Пыльник поменяли.Для этого был заказан комплект ШРУСа(само железо,пыльник,хомуты и смазка), изделие Китайского хренпрома за 2000р.Взяли только пыльник.Хомуты(откровенное гуано) и смазку(не понадобилась) - на выброс,сам ШРУС на всякий случай в запас.Для замены необходимо снимать полуось и демонтировать трипоид,т.к.на весу ШРУС не сбивается,стопорное кольцо нужно разжимать и снимать.
Посадочные размеры пыльника ШРУСа(снимал со старого):
большой диаметр - 78 мм
малый диаметр - 24 мм
длина - 100мм
Цифры только для ориентировки,т.к.посадочные места имеют выступы.
Подскажите пожалуйста, где найти шрус внутренний на робота (если есть разница) или трипоид отдельно?
Самостоятельно я заменил только пыльник наружнего правого ШРУСа.Внутренний(трипоид) мне менял дилер по гарантии,поэтому в поиске помочь не могу Если будете менять самостоятельно,имейте в виду,что там нужна специальная смазка,не такая как в наружнем ШРУСе(ее ждали из Германии две недели).
igorsa82 писал(а):что бы я без вас делал ... ни один магазин не мог подобрать, но по коду 1459756 - 15 минут и я с подшипником
INA 712076410. Успешно воткнут взамен умершего родного. СтОит 1300-1400 руб., почти в два раза дешевле всех этих фордовских, пробиваемых через модный "finis". Этот же INA установлен в оригинале.
Случилось так ,что подшипник правого привода после очередной диагностики ходовой приказал долго жить . Тут же пробили и предложили заказать за 14000, плюс работа 3000 рублей,на что я не согласился . Залез в инет и нашел вот такой (Подшипник приводного вала FEBEST AS-457519 )- за 2500 ,плюс скоба -за 900 рублей. Менял сам ,без ямы будет сделать это сложно. По времени где то 2 часа. Как менять видео есть в инете.
pat писал(а):
INA 712076410. Успешно воткнут взамен умершего родного. СтОит 1300-1400 руб., почти в два раза дешевле всех этих фордовских, пробиваемых через модный "finis". Этот же INA установлен в оригинале.
Я бы этот пост в двойную рамочку и в шапку темы поместил.
INA 712076410
Не знаю цену сегодня , полтора года назад стоил от 750 до 1400 руб.
..................
Если будете менять самостоятельно,имейте в виду,что там нужна специальная смазка,не такая как в наружнем ШРУСе(ее ждали из Германии две недели).
