Газо-масленные стойки (упоры) капота

Сообщение **admin** » 20 авг 2014, 14:40

Амортизаторы капота для Ford Ecosport

Код упоров капота: FORECOSPOR14-21Y
Упоры капота от AEngineering: KU-FD-ES00-00 Видео
Пробивается в emex и autodoc.

Как выглядят и как работают (видео) - ТЫЦ
Процесс установки (3 сообщения): ТЫЦ

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 27 дек 2014, 15:30

Установка левого нижнего кронштейна комплектным крепежом.
Делаем "задом наперед", в скрытую полость вставляем не гайку, а болт с шайбой.
1. Для этого на болт накручиваем мягкую медную проволоку 0,5...0,8 мм

2. "Выколупываем" клипсу крепления трубочки омывателя, и в это отверстие вставляем "изнутри" болт, удерживая его проволочкой:

3. Отворачиваем штатный болт крепления крыла:

4.Устанавливаем кронштейн и затягиваем гайки. Проволочку выдергиваем после наживления гайки.

5. Клипсу, на место которой ввернули болт кронштейна, переставляем ниже в свободное отверстие:

6. ..и защелкиваем в нее трубочки омывателя:

7. Следующую клипсу (находится ниже по трубке) тоже надо вынуть (ее я никуда не вставил, висит до лучших времен):

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 27 дек 2014, 15:35

На капоте клипсы тоже мешают установить кронштейн. Снимаем 1-2, можно 3 клипсы (потом вернем назад)

Кронштейн установлен.

Клипсы возвращаем обратно на свои места.

Так выглядит левая сторона с установленным упором:

Болт на нижнем кронштейне торчит. Если не найду резьбовую заклепку, позже обрежу, либо кембрик одену.

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 27 дек 2014, 15:49

С правой стороной все проще, снимаем сигнал:

Выкручиваем болтик с проводов массы:

Ставим кронштейн, сигнал, прикручиваем все обратно:

Гайка идет с трудом, резьба забита краской. Желательно предварительно "прогнать" ее другой гайкой:

Поставили кронштейн

Накинули головки газового упора на шарнир

Bravo · Сообщение **Bravo** » 28 дек 2014, 19:55

Провода массы после установки под креплением клаксона? Правое крепление не трет капот при закрытии?

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 29 дек 2014, 22:46

Bravo писал(а):Провода массы после установки под креплением клаксона?

Да. Клаксон можно попробовать поставить поверх кронштейна на "родной" болт развернув его (клаксон) на 90гр. вниз (с 21:00 на 18:00).

Bravo писал(а): Правое крепление не трет капот при закрытии?

Потертостей нет. Но, будет чуточку потеплее, проверю все зазоры "маячками" из пластилина. Пока морозно, не получается.

staroi · Сообщение **staroi** » 29 дек 2014, 22:57

nycolai.e, не по теме вопрос, но, как не силился, так и не смог разглядеть на Ваших фото второго клаксона, ниже этого. Его,что, нет у Вас?

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 30 дек 2014, 20:56

staroi писал(а): Его,что, нет у Вас?

Есть! Два. Отписался в теме Замена клаксона

АЛЕКСЕЙ.

: иногда ставлю упор так

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 23 окт 2015, 09:01

Так, между делом, если кому вдруг присписчит на резьбовые заклепки - "их есть у меня".

nycolai.e писал(а):Источник цитаты Вариант 3:
... напрашивается установка в это отверстие резьбовой втулки-заклепки на М6. (Конструктивно будет тоже самое, что в нижних кронштейнах). После закручивания болта в резьбу втулка превращается в заклепку. Можно еще гайкой "законтрить".

Когда надо было - не мог нигде найти, даже у китайцев.
А потом увидел в Челябинске продавали оптом: пачка на 500 шт за 1000 рублей. :wink:

Всех друзей, всех деревенских родственников "отзаклепил", пара десятков еще осталась

Могу отправить бандеролькой или вовсе в конверте

Сообщение **admin** » 05 май 2016, 16:16

Упоры капота от AEngineering
Код: KU-FD-ES00-00

Alexx · Сообщение **Alexx** » 21 июн 2016, 22:59

Отличная идея !многовато доработок, НО как насчёт гарантии на авто??? не слетит при кулибинстве??? Кстати раздел бы такой создать непомешало про гарантия-негарантия!! :!:

galex · Сообщение **galex** » 21 июн 2016, 23:12

Alexx писал(а):Отличная идея !многовато доработок, НО как насчёт гарантии на авто??? не слетит при кулибинстве??? Кстати раздел бы такой создать непомешало про гарантия-негарантия!!

В Тамбове такую штуку в качестве допа у дилера предлагают установить.

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 10 дек 2016, 10:40

Вот такой неприятный "сюрпрайз" от газовых упоров - скол краски на капоте возле стоек лобового...

Кинематика такова, что на закрытый капот все время действует максимальное усилие газового упора.... И "толкает" его в салон". Из-за тряски капот постепенно подполз к стойкам лобового стекла, и однажды при открывании капота начал задевать кромкой другие детали.

Результат - скол краски!

Водитель самолета

Ну да, неприятность. Но как мог газик "продавить" жесткую конструкцию петель? :facepalm:

Или петли пластелиновые или капот недостаточно сильно прикручен и уполз в месте крепления?

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 10 дек 2016, 21:52

Водитель самолета писал(а):Ну да, неприятность. Но как мог газик "продавить" жесткую конструкцию петель? Или петли пластелиновые или капот недостаточно сильно прикручен и уполз в месте крепления?

Там две гаечки м8 всего. Потому и ползет. Сильнее потянешь - либо резьбу сорвет, либо вовсе "башку открутишь"...
Надо подумать как изменить точку, либо конструкцию крепления к капоту.

Ford Ecosport Клуб