Страница 6 из 6
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 19 сен 2024, 10:48
romdgni
Все перерыл по аналогу пыльников внутреннего шруса, нашел только вот что
https://www.drive2.ru/b/605887807705071 ... r590389982
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 19 сен 2024, 18:18
V.V.K.
Я почему-то уверен, что не один аналог можно найти на наши пыльники шрусов, что 1.6, что 2.0, просто информации нет. Мало статистики замен пыльников, модель достаточно свежая и довольно таки редкая в нашей стране. Вряд ли у нас какой-то особенный уникальный привод. Переднеприводная версия построена на платформе фиесты Мк6, а полноприводная очень схожа по трансмиссии с кугой II. Осталось только это все сопоставить...
Разновидностей пыльников великое множество, нужно найти недорогую методику подбора. Типа, как лет двадцать назад ходили по авторынку со штангенциркулем и образцом пыльника или подшипника в руках. И это работало. Есть и универсальные пыльники.
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 19 сен 2024, 20:41
romdgni
Согласен, только вот у нас в городке нет авторынков, есть автомагазины торгующие автоширпотребными запчастями и запчастями на заказ
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 22 сен 2024, 19:33
danilss2
Dulles писал(а):QR_BBPOST Спасибо! И никаких других вариантов? Пыльник под заказ - это просто жесть.. а аналогов не показывает...
это комплект из двух пыльников. По аналогам не скажу. По размерам уверен есть много аналогов
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 23 сен 2024, 14:16
Dulles
romdgni писал(а):Все перерыл по аналогу пыльников внутреннего шруса, нашел только вот что
Спасибо, на драйве я не догадался поискать! Правда, человек не пишет, от какой модификации..
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 23 сен 2024, 14:19
Dulles
V.V.K. писал(а):Я почему-то уверен, что не один аналог можно найти на наши пыльники шрусов,
Типа, как лет двадцать назад ходили по авторынку со штангенциркулем и образцом пыльника или подшипника в руках. И это работало. Есть и универсальные пыльники.
Я ни разу не сомневаюсь, что пыльники есть подходящие. Проблема в том, что меняю не сам, а в сервисе, а это накладывает некоторые неудобства. Приехал я в сервис, сняли пыльник, оставил машину на подъемнике и поехал подбирать - не вариант. Надо приехать с готовым пыльником, чтобы поменяли и на ней же уехал.
А тут, как вы верно сказали, статистики мало. Наверняка же меняют, и подбирают.. вот и надеюсь на форум, что кто-то уже опробовал.
Про фиесту знаю. Но подходит ли прямо всё от нее - вот вопрос.
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 13 окт 2024, 11:17
Dulles
Заказал этот пыльник. И вроде как не только по ссылке, а еще где-то прочитал, что подходит, как внутренний. В сервисе сказали, что не подходит. Показали. Может, кто подскажет - это непрофессионализм мастера или я что не понимаю? Пыльник внутреннего шруса под трипоид - там внутри такие угловатые выступы под трипоид. Ну совсем никак не круглые. На внешний подходит. А внутренний сам вижу визуально никак. Или круглый как-то можно установить под трипоид?
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 14 окт 2024, 08:49
romdgni
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 20 окт 2024, 08:22
кубанский казак
Подвесной подшипник менял уже 2 раза (проходили в среднем 30.000) самый неудачный оказался INA (МОЖЕТ ПОДДЕЛКА) если бы не скоба которая его удерживает ,то он развалился бы наверное. PS Это мой личный опыт эксплуатации подвесных подшипников ,я никого не переубеждаю и не рекламирую.
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 25 мар 2025, 10:17
Роман
Семен писал(а):V.V.K. писал(а):Семен писал(а):QR_BBPOST Всем привет. Вот такие получились размеры по приводу...
Спасибо за эскиз. Это уже неплохо, что есть размеры. Очень мало информации по нашим железкам.
Как разобрался привод, легко-тяжело? Как пыльники чувствуют себя ?
Разобрался очень легко, все снимается, отсоединяется и разделяется просто отлично. На трипоиде стопорное кольцо, на гранате стопорное кольцо. Пыльник наружный справа поставил новый (потом, когда посчитали, он вышел на 1000руб в комплекте, сразу не посмотрел цену), так как имеющийся был порван. Подшипник заменил навесной, тоже слез и оделся (запрессовали через обойму старого) без проблем. Подшипник INA (45*75*19) поставил. Оригинальный стоял с маркировкой Рэндж Ровера. Остальные пыльники в порядке и спереди и сзади.
Добрый день. А пыльник наружный какой артикул?
Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 27 апр 2025, 13:58
danilss2
Роман писал(а):QR_BBPOST Добрый день. А пыльник наружный какой артикул?
вот оригинальные пыльники с правой стороны.
внутренний sds 8156012702 10231723 GKN
Коробка робот
Re: Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 09 авг 2026, 22:49
MaxeL81
Похоже подошёл левый внутренний ШРУС (2.0 МКПП), решил для начала попробовать поменять трипод и набить новую смазку. И пока лазил по каталогам, наткнулся на приводные валы от Transit Connect с дизелем 1.8 2002-2013 модельного года, и уж очень некоторые параметры похожи на наши - здесь ранее выкладывали фото с размерами и сам что-то измерил на машине. Если у кого-то остались старые снятые привода, можно было бы сравнить. Если реально совпадает всё, то появится донор с вариантами аналогов за разумные деньги.
Re: Привод, шрус внутренний и наружный
Добавлено: 09 авг 2026, 22:52
MaxeL81
На картинках размеры