Подшипник переднего правого привода

[SpazmolGUN]

[tosha1982]

Подскажите кто то сталкивался с заменой подвесного подшипника, у меня коробка робот, при замене подвесного подшипника правого переднего вала, в сервисе сказали, что доливать маслов в коробку не нужно. Слесарь снял вал, без слива масла озвучив что там ушло "пару капель". Консультировался в двух сервисах, сказали, что у коробки робот масло сливать (доливать) не нужно при таких работах. Верно ли это?

[danilss2]

QR_BBPOST Консультировался в двух сервисах, сказали, что у коробки робот масло сливать (доливать) не нужно при таких работах. Верно ли это?

ну там все просто, достаточно визуально или по лазеру провести горизонтальную линию от контрольной пробки сбоку коробки и до низа сальника правого вала, сразу станет все понятно. Мне предстоит замена подвесного, я буду сливать масло с коробки чтобы не рисковать, и я в коробку доливал масло чтобы стало два литра, так дольше ходят подшипники внутри коробки, это по опыту спеца по коробкам.
Мой подшипник загудел на 32т км. Сейчас стоимость ИНЫ 3тр, форд 1701597 стоит 2100р

[Серый]

QR_BBPOST Консультировался в двух сервисах, сказали, что у коробки робот масло сливать (доливать) не нужно при таких работах. Верно ли это?

ну там все просто, достаточно визуально или по лазеру провести горизонтальную линию от контрольной пробки сбоку коробки и до низа сальника правого вала, сразу станет все понятно. Мне предстоит замена подвесного, я буду сливать масло с коробки чтобы не рисковать, и я в коробку доливал масло чтобы стало два литра, так дольше ходят подшипники внутри коробки, это по опыту спеца по коробкам.
Мой подшипник загудел на 32т км. Сейчас стоимость ИНЫ 3тр, форд 1701597 стоит 2100р

По опыту,сальники,сцепление,вилки,выжимнын,ТСМ иногда синхроны и не одного подшипника. От низкого уровня механика страдает,а именно шестерня и подшипник 5 передачи,так как она выше всех и отдельно.
Масло сливать и в механике и роботе,достаточно слить около литра. В роботе заливное отверстие чуток неудобно,можно залить через сапун

[danilss2]

Купил подшипник INA, хз оригинал или паль, был без упаковки

[Серый]

Если хочется оригинал то по коду на упаковке вы получите упакованое изделие,оригинал

[pat]

Купил подшипник INA, хз оригинал или паль, был без упаковки

Менял на машине жены этот подшипник по осени. Предыдущий INA отходил примерно 60-70 тысяч км (неплохой, в принципе, результат) и приготовился развалиться. Хотел снова взять INA, поискал по Москве, почитал отзывы. Много пишут про подделки, да и китайцы их почти официально продают по 500 рублей за штуку вёдрами, не скрывая, что это подделка.

Поехал в одну контору в Мск, торгующую запчастями, где оригинальный INA обещали. Подшипник в бумажку завёрнут. Покрутил в руках, посмотрел - не понравился. Дядька другой подшипник протягивает. Такой же INA по маркировке, только от первого отличается - шрифт другой, цвет пыльников чуть отличается. Дядька мне потом из-под прилавка ещё два подшипника достал, лупу дал рассматривать. Все четыре разные! Где они это говно берут - х.з. Выбрал тот, что показался максимально похож на оригинал, забрал. Но покрутил его потом - фигня прям. Пыльники об обоймы трут, сделан похабно. Психанул и купил чисто китайский Narichin. Так вот он по всем признакам лучше этого "INA", что я купил. Пока ездит китаец, держится.

[danilss2]

Заменил подвесной подшипник, по мануалу ничего сложного нет. С коробки слил масло, вытащил болт из кулака шаровой, открутил гайку ступицы, поворачиваем руль до пора на лево, вытаскивает привод. Подшипник сбивал зубилом и молотком, новый подшипник забил специальной оправкой которую выточил токарь. Родной подшипник на фото, поставил INA
Пробег 30ткм
По номеру стоящего подшипника находятся только какие то китайские, похоже с конвеера поставили китайскую шляпу

[кубанский казак]

А я насаживал новый подшипник старым подшипником , тоже легко идет . Сейчас летом в Сибирь сгоняю и опять наверное под замену. Последний раз даже без ямы менял ,получилось довольно быстро.